Les nouveaux Marinagraph Classic et Marinagraph Classic Fumé d’Albishorn ne cherchent pas à rendre le chronographe de régata grand public. C’est en partie pour cela qu’ils sont intéressants. Chaque version est limitée à 99 pièces, les ventes commencent le 14 août 2026, et les montres conservent l’idée étrange mais convaincante d’Albishorn : construire des instruments « vintage imaginaires » autour de complications que la plupart des acheteurs modernes de montres n’utilisent presque jamais.
L’intérêt pour le collectionneur n’est pas simplement la rareté. C’est que Albishorn a pris la plateforme Marinagraph plus audacieuse et l’a rendue plus facile à lire en tant que montre avant tout. Le Classic utilise un cadran noir soleillé avec des accents rouges ; le Classic Fumé utilise un cadran blanc laqué dégradé avec des accents bleus et rouges. Les deux conservent le même boîtier en acier inoxydable de 39 mm, une large lunette à insert en saphir, un monopousseur rouge sur la gauche en aluminium et un compte à rebours de régata rétrograde de 10 minutes breveté.

Le Marinagraph plus calme
Les références précédentes d’Albishorn Marinagraph s’engageaient fortement dans la fantaisie d’instruments nautiques. Ces versions Classic semblent plus retenues. La lunette reste imposante, le monopousseur reste visuellement criard, et le cadran conserve encore un affichage de compte à rebours à 7 heures, mais l’ensemble se lit moins comme un objet conceptuel et plus comme quelque chose qu’un collectionneur pourrait porter en dehors du cadre de la marina.
Cela compte parce que les chronographes de régata occupent une place difficile dans la collection horlogère. Ils sont mécaniquement charmants et historiquement spécifiques, mais presque personne n’en a besoin dans la vie quotidienne. La réponse d’Albishorn est de faire en sorte que la complication fasse partie de la personnalité de la montre plutôt que de sa seule raison d’exister. Les repères restent non découpés, l’aiguille centrale du chronographe est facile à lire, et l’indicateur de fonctionnement à 3 heures anime le cadran sans en faire un tableau de bord.


Ce que disent les spécifications
Le boîtier mesure 39 mm de diamètre, soit 42,7 mm lunette comprise, avec une distance entre les entre-cornes de 47,7 mm et une épaisseur de 13 mm verre saphir bombé compris. L’étanchéité est de 100 mètres. Albishorn associe le cadran noir à des bracelets en caoutchouc noir et rouge, tandis que la version Fumé est livrée avec des bracelets en caoutchouc blanc et noir. Une option avec bracelet en acier fait monter le prix mais inclut toujours les deux bracelets en caoutchouc.
À l’intérieur se trouve le calibre chronographe automatique monopousseur breveté et propriétaire ALB01 A. Albishorn indique une hauteur de 6,60 mm, un diamètre de 30,00 mm, 25 rubis, 28 800 vibrations par heure et une réserve de marche typique de 64 heures. Le mouvement gère les heures, les minutes, une aiguille centrale de 60 secondes, l’indicateur de fonctionnement, le stop seconde et la fonction rétrograde de 10 minutes pour régata.

Noir ou Fumé ?
Le Classic noir est la montre-instrument plus cohérente. Ses accents rouges font que le monopousseur, le compte à rebours et la logique chronographique semblent connectés, et le cadran sombre cache une partie de l’étrangeté de l’agencement. Le Classic Fumé est plus expressif. Son cadran blanc fait ressortir l’échelle bleue et rouge de la régata, et le fini gradient donne à la montre un caractère plus propre et estival.
Pour les acheteurs, la question n’est pas tant laquelle est plus utile, mais quelle version rend la complication inhabituelle facile à porter. La montre noire est le choix le plus sûr à long terme. Le Fumé est celui qui exprime plus immédiatement le propos de la nouveauté dans une photographie. Les deux sont limités à 99 pièces, donc aucun n’essaie de devenir une alternative grand public à un chronographe normal.


L’enjeu de l’horlogerie indépendante
Le prix commence à 3 950 francs suisses HT pour les bracelets en caoutchouc et atteint 4 400 francs suisses HT avec le bracelet en acier. Dans l’horlogerie indépendante, c’est ce point qui donne au Marinagraph son avantage. L’acheteur ne paie pas seulement pour la couleur ou un design de boîtier micro-marque ; la montre embarque une complication brevetée et propre qui donne à la marque une idée mécanique reconnaissable.
Cela ne fait pas du Marinagraph un choix évident pour tous les jours. C’est encore un chronographe nautique délibérément étrange signé par une jeune marque indépendante. Mais c’est aussi le point. Les versions Classic et Classic Fumé rendent la complication la plus spécifique d’Albishorn plus abordable sans en effacer l’étrangeté qui fait que la marque vaut la peine d’être suivie.

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